Fermerlər Üçün Elektron Ticarət Platformaları
19:11 / 22-02-2025
Fermerlər üçün Su Resurslarının Yeni İdarəetmə Sistemləri
18:52 / 22-02-2025
Kənd Təsərrüfatında Karbon Azaltma Texnologiyaları
18:23 / 22-02-2025
Sahibkarlar üçün Alternativ İnvestisiya Platformaları
18:00 / 22-02-2025
Süni İntellekt və Robotika Kənd Təsərrüfatında
17:44 / 22-02-2025
Rəqəmsal Marketinq və Sahibkarlar Üçün Yeni Perspektivlər
17:22 / 22-02-2025
Qida Təhlükəsizliyində Biotexnologiyanın Yeni Dövrü
16:39 / 22-02-2025
Beynəlxalq Sahibkarlar Üçün 2025-ci İldə Qlobal İmkanlar
16:16 / 22-02-2025
Heyvandarlıqda Alternativ Protein Mənbələri
15:41 / 22-02-2025
Fermerlər üçün Rəqəmsal Kooperativlər
15:18 / 22-02-2025
Narçılıqda Avtomatlaşdırılmış Məhsul Yığımı
14:46 / 22-02-2025
Toxumçuluqda Nano-Texnologiyaların İnqilabı
14:21 / 22-02-2025
Sabah da qar yağacaq
13:50 / 22-02-2025
Üzümçülükdə Genetik Modifikasiya və Dayanıqlı Fermerlik
13:44 / 22-02-2025
DYP qara görə sürücülərə müraciət etdi
13:18 / 22-02-2025
Süni İntellekt Sahibkarlığın Yeni Lokomotivi Olacaq
13:00 / 22-02-2025
Ağ Evdəki Oval Ofisin tarixi masası dəyişdirildi
09:13 / 22-02-2025
Tramp və Putin 9 May Qələbə Gününü Moskvada qeyd edəcəklər
09:00 / 22-02-2025
Almaniyada Fərdi Sahibkarlar Üçün Vergi Yüngülləşdirmələri Tətbiq Ediləcək
22:11 / 21-02-2025
ABŞ-da Rəqəmsal Əmlak Sənədləri Blockchain Üzərindən Qeydiyyata Alınacaq
21:42 / 21-02-2025
BƏƏ-də Dikey Fermerlik Genişlənir
21:33 / 21-02-2025
İtaliyada Zeytun Yağı İstehsalında Yeni Fermentasiya Metodu Tətbiq Edilir
21:23 / 21-02-2025
Norveçdə Balıqçılıq Sənayesi Süni Zəka ilə Təkmilləşdirilir
20:32 / 21-02-2025
Fransa Daşınmaz Əmlak Sektorunda Yaşıl Binalara Daha Çox İnvestisiya Yatırır
20:18 / 21-02-2025
Avstraliyada Fermerlər Dronlarla Məhsul Mühafizəsini Təkmilləşdirir
19:49 / 21-02-2025
Hollandiya Dünyanın İlk Tam Avtomatlaşdırılmış Süd Fermasını Açıb
19:31 / 21-02-2025
Kanadada Süni Ət İstehsalı Üçün Yeni Biotexnologiya Fabriki Açılır
19:19 / 21-02-2025
Çində Yeni Tipli Ekoloji Marketlər Açılmağa Başlayır
18:51 / 21-02-2025
İspaniyada Dəniz Suyu ilə Suvarma Texnologiyası İstifadəyə Verilib
18:30 / 21-02-2025
İsveçdə Təsərrüfat Sahələri Üçün Smart İqlim İdarəetmə Sistemləri Yaradılır
18:21 / 21-02-2025
İsrailin yeni layihəsi: Qırmızı və Aralıq dənizlərini birləşdirəcək 96 milyardlıq plan
İsrailin Misirin Süveyş kanalı ilə rəqabət aparacaq yeni bir kanal inşa etməyi planlaşdırdığı iddia edilir.
Qaynarinfo xəbər verir ki, "Ben-Qurion kanalı" adlandırılan və 258 kilometr uzunluğunda olacağı bildirilən layihə Qırmızı dəniz ilə Aralıq dənizini birləşdirəcək.
"Daily Express" qəzetində dərc olunan xəbərə görə, kanalın təxmini maliyyəti 96 milyard dollar olaraq hesablanıb.
Kanalın marşrutu və xüsusiyyətləri
* Kanal İsrailin Qırmızı dəniz sahilində yerləşən Eylat liman şəhərindən başlayacaq.
* İordaniya sərhədini keçərək Qəzza zolağı ətrafından dolanacaq və Ölü dəniz üzərindən Aralıq dənizinə çatacaq.
* Süveyş kanalından 10 metr daha dərin olacaq.
* 110 metr enində və 300 metr uzunluğunda böyük gəmilərin keçişinə imkan yaradacaq.
İqtisadi təsirlər və məqsədlər
Layihənin məqsədi Misirin Süveyş kanalı ilə rəqabət aparmaq, həmçinin Çinin "Bir kəmər, bir yol" təşəbbüsünün qarşısını almaqdır. İsrail bu kanal vasitəsilə illik təxminən 9 milyard dollar gəlir əldə etməyi planlaşdırır. Bundan əlavə, kanalın istismar xərclərinin Süveyş kanalı ilə müqayisədə daha az olacağı proqnozlaşdırılır.
Təhlükəsizlik və regional təsirlər
Kanalın tikintisi üçün bölgədəki davam edən münaqişələr və təhlükəsizlik problemləri əsas maneə kimi göstərilir. Bununla belə, İsrail və Fələstin arasında iki dövlətli həll modeli qəbul edildiyi halda, kanalın hər iki regiondan keçərək həm İsrailə, həm də Fələstinə iqtisadi fayda gətirəcəyi vurğulanır.
Tarixi perspektiv
"Ben-Qurion kanalı"nın ideyası ilk dəfə 1960-cı ildə ortaya çıxıb. Misir 1948-1950-ci illər arasında İsrail gəmilərinin Süveyş kanalından istifadə etməsini qadağan etmiş və İsrailin Asiya və Şərqi Afrika ilə ticarət əlaqələrini çətinləşdirmişdi.
Layihə həyata keçərsə, bölgədə iqtisadi dinamizmi artırmaq potensialına malikdir. Bununla yanaşı, Qırmızı dəniz və Aralıq dənizi arasında alternativ bir su yolu yaratmaqla beynəlxalq ticarət marşrutlarında əhəmiyyətli dəyişikliklərə səbəb ola bilər.
Bölməyə aid digər xəbərlər
İsrailin Misirin Süveyş kanalı ilə rəqabət aparacaq yeni bir kanal inşa etməyi planlaşdırdığı iddia edilir.
Qaynarinfo xəbər verir ki, "Ben-Qurion kanalı" adlandırılan və 258 kilometr uzunluğunda olacağı bildirilən layihə Qırmızı dəniz ilə Aralıq dənizini birləşdirəcək.
"Daily Express" qəzetində dərc olunan xəbərə görə, kanalın təxmini maliyyəti 96 milyard dollar olaraq hesablanıb.
Kanalın marşrutu və xüsusiyyətləri
* Kanal İsrailin Qırmızı dəniz sahilində yerləşən Eylat liman şəhərindən başlayacaq.
* İordaniya sərhədini keçərək Qəzza zolağı ətrafından dolanacaq və Ölü dəniz üzərindən Aralıq dənizinə çatacaq.
* Süveyş kanalından 10 metr daha dərin olacaq.
* 110 metr enində və 300 metr uzunluğunda böyük gəmilərin keçişinə imkan yaradacaq.
İqtisadi təsirlər və məqsədlər
Layihənin məqsədi Misirin Süveyş kanalı ilə rəqabət aparmaq, həmçinin Çinin "Bir kəmər, bir yol" təşəbbüsünün qarşısını almaqdır. İsrail bu kanal vasitəsilə illik təxminən 9 milyard dollar gəlir əldə etməyi planlaşdırır. Bundan əlavə, kanalın istismar xərclərinin Süveyş kanalı ilə müqayisədə daha az olacağı proqnozlaşdırılır.
Təhlükəsizlik və regional təsirlər
Kanalın tikintisi üçün bölgədəki davam edən münaqişələr və təhlükəsizlik problemləri əsas maneə kimi göstərilir. Bununla belə, İsrail və Fələstin arasında iki dövlətli həll modeli qəbul edildiyi halda, kanalın hər iki regiondan keçərək həm İsrailə, həm də Fələstinə iqtisadi fayda gətirəcəyi vurğulanır.
Tarixi perspektiv
"Ben-Qurion kanalı"nın ideyası ilk dəfə 1960-cı ildə ortaya çıxıb. Misir 1948-1950-ci illər arasında İsrail gəmilərinin Süveyş kanalından istifadə etməsini qadağan etmiş və İsrailin Asiya və Şərqi Afrika ilə ticarət əlaqələrini çətinləşdirmişdi.
Layihə həyata keçərsə, bölgədə iqtisadi dinamizmi artırmaq potensialına malikdir. Bununla yanaşı, Qırmızı dəniz və Aralıq dənizi arasında alternativ bir su yolu yaratmaqla beynəlxalq ticarət marşrutlarında əhəmiyyətli dəyişikliklərə səbəb ola bilər.
Tarix: 6-01-2025, 09:57 Oxunub: 24
Bölməyə aid digər xəbərlər
14-09-2024, 13:22
Azərbaycanın yaşıl enerji siyasətinin “günəbaxanı” Qaradağ GES-dən –
10-09-2024, 16:02
Apple-ın "It's Glowtime" tədbiri başladı, iPhone 16 təqdim olundu
28-08-2024, 16:51
ABŞ prezidenti Baydenin Qəzzada müvəqqəti liman tikintisi ilə bağlı xəbərdarlıqlara məhəl qoymadığı iddia edilib.
24-08-2024, 18:30
İqtisadçı-ekspert: Azərbaycan Çin sənayesi üçün əsas bazarlardan birinə çevrilə bilər
3-07-2024, 15:29
Nazirlər Kabinetinin iclasının qərarları və nəticələri açıqlanıb!
9-03-2023, 13:06
Postpandemiya dövründə yeni dünya nizamı - Azərbaycan iqtisadiyyatı üçün hansı imkanlar açılır?
3-02-2023, 17:16
Cənub Qaz Dəhlizi Məşvərət Şurası çərçivəsində nazirlərin 9-cu, Yaşıl Enerji Məşvərət Şurası çərçivəsində nazirlərin 1-ci iclaslarının açılışı olub
18-10-2022, 17:23
Milli Məclisin növbəti plenar iclasının gündəliyinə 50 məsələ daxil edilib - SİYAHI
8-06-2022, 11:18
Ölkənin ən böyük magistral suvarma kanalı olan Yuxarı Qarabağda su çatışmazlığı aradan qaldırılır
16-05-2022, 12:22
Bakı Limanı: “Şimal dəhlizindən keçən yükün böyük bir həcmi mütəmadi olaraq Orta Dəhlizə yönələcək”
4-05-2022, 15:29
İlham Əliyev Vahid Hacıyevi qəbul edib - ÇIXIŞLAR
20-03-2022, 11:50
Türkiyə ilə İsraili barışdıracaq kəmər - TƏHLİL
20-02-2022, 16:09
Milli valyuta ilə “hesablaşmayan” əməliyyatlar
12-02-2022, 14:26
Türkiyə ilə İsrail arasında buzlar əriyir
5-02-2022, 12:11
"Yeni bazarlarda Azərbaycan qazına ehtiyac var. Biz hazırıq"
27-04-2021, 14:25
“Ağıllı kənd”in təməli qoyuldu, 200 fərdi ev tikiləcək
